December 2011
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年の終わりに―万の悲しみを忘れない
私たちはあの大震災で、いったい何を失ったのだろう。
冬の被災地をめぐる。
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– asahi.com(朝日新聞社):社説
発送電分離―腰をすえて踏み込め...
– asahi.com(朝日新聞社):社説
辺野古アセス―またまた見切り発車だ
沖縄県の米軍普天間飛行場移設問題で、民主党政権がまた「見切り発車」を重ねた。
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– asahi.com(朝日新聞社):社説
ソ連崩壊20年―民主化抜きに安定なし...
– asahi.com(朝日新聞社):社説
WTO交渉―再起動に向けた戦略を
漂流10年に及ぶ世界貿易機関(WTO)の多角的貿易交渉、ドーハ・ラウンドの早期妥結が断念された。
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– asahi.com(朝日新聞社):社説
武器輸出―三原則を緩和するな...
– asahi.com(朝日新聞社):社説
河村流減税―市民が責任負う覚悟を...
– asahi.com(朝日新聞社):社説
中間貯蔵施設―「双葉郡に」やむをえぬ...
– asahi.com(朝日新聞社):社説
社会保障と税―オトナはわかってる?
いま、政治をやっているオトナたちは、消費税率を上げるかどうかで、大騒ぎなんだって。
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– asahi.com(朝日新聞社):社説
原発事故報告―危機を想定せぬ愚かさ
原発PRの安全神話によって原子力の当事者自身も安全ぼけに陥ってはいなかったか。
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– asahi.com(朝日新聞社):社説
仮設と復興―日本の将来のヒントに
東日本大震災から9カ月半。まちづくりの専門家が入れ替わり視察に訪れる仮設団地が、岩手県釜石市にある。
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– asahi.com(朝日新聞社):社説
来年度予算―危機感がなさすぎる...
– asahi.com(朝日新聞社):社説
首相訪中へ―地域の安定ともに担え
野田首相があすから、就任後初めて中国を訪れ、胡錦濤(フー・チンタオ)国家主席らと会談する。
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– asahi.com(朝日新聞社):社説
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何のための4次補正なのか
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– 何のための4次補正なのか :日本経済新聞
asahi.com(朝日新聞社):社説 →
整備新幹線―新規着工の無責任さ
整備新幹線の三つの未着工区間について、政府・民主党は同時に着工を認める方針だ。来年度予算で関連費用を手当てし、沿線自治体の同意など条件が整えば認可する。
新たに着工するのは、北海道新幹線の新函館―札幌(211キロ)、北陸の金沢―敦賀(113キロ)、九州・長崎ルートの諫早―長崎(21キロ)。総工費は約2兆7500億円とされる。
2年前の政権交代の際、民主党は「コンクリートから人へ」との方針を打ち出し、公共事業を大幅に見直すと強調した。その一環で整備新幹線の新規着工を凍結。安定した財源の確保など五つの条件を満たすかどうか厳しくチェックし、着工する場合も優先順位をはっきりさせると説明してきた。
今回の判断は、こうした基準を守っていない。
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実況 ◆ テレビ朝日 27693 実況検分録 →
418 名前:名無しステーション[sage] 投稿日:2011/12/14(水) 17:53:35.98 ID:V8uunUhm
すすきのや中州では当たり前の光景だけどな。
私服のヤツが近づいてきて「客引きやってるのは大概ぼったくりだよ。
で、俺らは自分達で自警団みたいの作ってるんだけど、コレ見て
コレが安全な店のMAPね。ココの店案内するから行こうか」ってのも
ぼったくり。
店のドア開けて真っ暗だったら即逃げたほうがいい。
100パーぼったくり
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